« Tudo começou a partir daqui みんなのエピソードでつむぐ日本ーブラジル１２０年！！ NHK WORDより | Home | これから始まる季節 »
2015/05/30
A foto do vapor Argentina Maru em sua décima segunda viagem NHK ワールド エピソードでつむぐ日本ーブラジル120年!!より転載。
Koukoku Katai/Okayama, Okayama (Japão)
Canal do Panamá/1963
Episódio
Há mais de meio século, quando eu era jovem, estava a bordo do Oregon Maru, da companhia marítima Kawasaki Kisen, rumo a Nova York. Na travessia do Canal do Panamá – na costa do Oceano Pacífico – ao atracar no porto de Balboa cruzei com o Argentina Maru, um navio a vapor da companhia que na época se chamava Osaka Shosen. Não quis perder a oportunidade de registrar com minha câmera aquela embarcação monumental.
Passados muitos anos, publiquei essa foto em uma homepage que criei e por acaso ela acabou chamando a atenção do senhor Yoshiji Wada, coordenador de um grupo que visa resgatar a memória da imigração japonesa. Ele entrou em contato e me pediu permissão para utilizar a foto. Prontamente concedi de bom grado. Segundo consta, ele estava entre os passageiros que foram ao Brasil na décima segunda viagem do Argentina Maru, navio esse que fazia a rota de volta naquele momento em que por coincidência tirei a foto.
Para o senhor Wada e demais pessoas que deixaram o Japão em busca de um grande sonho em terras brasileiras esse é sem dúvida um navio inesquecível.
Os laços que nos unem são mesmo inexplicáveis. Por intermédio de um conhecido de Yokohama, que é ex-comandante de embarcações da Kawasaki Kisen, durante os anos de 2002 e 2003 estive por 8 meses a trabalho no Rio Grande do Sul, próximo à fronteira do Brasil e do Uruguai. Mas o fato é que, por ironia do destino, o contato com o senhor Wada viria a ocorrer somente depois do meu regresso ao Japão. Fico a imaginar o quão maravilhoso teria sido a minha estada no Brasil se tivéssemos nos conhecido. Mas por essas e outras, a foto do Argentina Maru acabou se tornando um elo de ligação e através dela também participo como membro da lista de discussão administrada pelo site “Nossos 40 anos- Argentina Maru” (atualmente 50 anos). Muito me alegra saber que a foto está sendo utilizada como símbolo nas publicações do site.
Passados muitos anos, publiquei essa foto em uma homepage que criei e por acaso ela acabou chamando a atenção do senhor Yoshiji Wada, coordenador de um grupo que visa resgatar a memória da imigração japonesa. Ele entrou em contato e me pediu permissão para utilizar a foto. Prontamente concedi de bom grado. Segundo consta, ele estava entre os passageiros que foram ao Brasil na décima segunda viagem do Argentina Maru, navio esse que fazia a rota de volta naquele momento em que por coincidência tirei a foto.
Para o senhor Wada e demais pessoas que deixaram o Japão em busca de um grande sonho em terras brasileiras esse é sem dúvida um navio inesquecível.
Os laços que nos unem são mesmo inexplicáveis. Por intermédio de um conhecido de Yokohama, que é ex-comandante de embarcações da Kawasaki Kisen, durante os anos de 2002 e 2003 estive por 8 meses a trabalho no Rio Grande do Sul, próximo à fronteira do Brasil e do Uruguai. Mas o fato é que, por ironia do destino, o contato com o senhor Wada viria a ocorrer somente depois do meu regresso ao Japão. Fico a imaginar o quão maravilhoso teria sido a minha estada no Brasil se tivéssemos nos conhecido. Mas por essas e outras, a foto do Argentina Maru acabou se tornando um elo de ligação e através dela também participo como membro da lista de discussão administrada pelo site “Nossos 40 anos- Argentina Maru” (atualmente 50 anos). Muito me alegra saber que a foto está sendo utilizada como símbolo nas publicações do site.
*”Nossos 40 anos – Argentina Maru” é um site que reúne e coleta a história dos 681 imigrantes japoneses que partiram do porto de Yokohama em março de 1962 a bordo do navio Argentina Maru.
もう半世紀も前の事、私は若き頃、川崎汽船の紐育航路の汽船「おれごん丸」に乗船していました。パナマ運河を通過すべく、太平洋岸のバルボア港に接近中、折しも、バルボア港から、内地に向かう、大阪商船(当時)の汽船「あるぜんちな丸」と行き交いました。ここぞとばかりその雄姿をカメラに収めました。後年私が写した船の写真等を、拙いホームページにアップしていましたところ、巡り巡って、とあるメーリングリストの管理者の和田好司さんの目に留まるところとなり、件の汽船「あるぜんちな丸」の写真を使わせて欲しいとのコンタクトがありました。喜んでどうぞどうぞと二つ返事で答えたのが、和田さんとの最初の接触でした。
お話によると、汽船「あるぜんちな丸」の第12次航で、ブラジルに渡られて、偶々私の撮った写真が、奇しくもその航海の復航であった事が判明しました。
和田さんを始め大きな夢を抱き、日本を離れてブラジルの大地に渡られた方達にとっては、生涯忘れられない、船そのものであったと言う訳です。
縁とはまさに異なものです。横浜在住の元川崎汽船の船長の紹介で、2002～2003年に掛けての約8ヶ月間、ブラジルとウルグアイの国境近くの港町、リオ・グランデで仕事をする機会がありました。 つまり和田さんからの私へのコンタクトがあったのは、ブラジルから帰国してからの話になります。 返す返すも、悔やまれるのは、私がブラジルに行く以前に、和田さんとお知り合いになっていたなら、どんなにか素晴らしいブラジル滞在になっていただろうと思う事でした。
その様な経緯で、汽船「あるぜんちな丸」の写真が縁でウェブサイト『私たちの40年(現在は50年)』のメーリングリストのメンバーに加えさせて貰って現在に至っています。 私の撮った汽船「あるぜんちな丸」の写真を、『私たちの50年』のシンボルとして、使って戴いていると言う光栄に与っていることを、嬉しく思っている者です。
お話によると、汽船「あるぜんちな丸」の第12次航で、ブラジルに渡られて、偶々私の撮った写真が、奇しくもその航海の復航であった事が判明しました。
和田さんを始め大きな夢を抱き、日本を離れてブラジルの大地に渡られた方達にとっては、生涯忘れられない、船そのものであったと言う訳です。
縁とはまさに異なものです。横浜在住の元川崎汽船の船長の紹介で、2002～2003年に掛けての約8ヶ月間、ブラジルとウルグアイの国境近くの港町、リオ・グランデで仕事をする機会がありました。 つまり和田さんからの私へのコンタクトがあったのは、ブラジルから帰国してからの話になります。 返す返すも、悔やまれるのは、私がブラジルに行く以前に、和田さんとお知り合いになっていたなら、どんなにか素晴らしいブラジル滞在になっていただろうと思う事でした。
その様な経緯で、汽船「あるぜんちな丸」の写真が縁でウェブサイト『私たちの40年(現在は50年)』のメーリングリストのメンバーに加えさせて貰って現在に至っています。 私の撮った汽船「あるぜんちな丸」の写真を、『私たちの50年』のシンボルとして、使って戴いていると言う光栄に与っていることを、嬉しく思っている者です。
2015/05/30 10:26 | wada | No Comments
